我校团队基于多物理谱仪进行的新型轻量化汽车用钢研究取得重要进展
近日,我校孙振忠教授领衔的轻质超高强金属材料研究团队基于多物理谱仪进行的新型轻量化汽车用钢研究取得重要进展。该研究采用以Si代Al的思路,设计了一种兼具超高强度与良好塑性的新型轻量化汽车用钢,并利用中子衍射技术表征材料微观结构的巨大优势,依托东莞理工学院多物理谱仪精确表征并计算了3种钢的残奥体积含量、位错密度及各位错类型的占比,突破了传统加Si恶化钢性能的观点,为未来新型高强塑性钢铁材料的研发提供了从调控位错状态角度设计材料的新途径。研究成果以论文《Anewhot-rolledlightweig
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